Beschreibung
Technische Daten
| Hersteller / Baureihe | KSENG Waterproof Solar Carport V2.2 |
|---|---|
| Verwendung | Solar-Carport für zwei Fahrzeuge und PV-Tragkonstruktion |
| Modulanordnung | 3 × 5, insgesamt 15 Module, hochkant |
| Konstruktionsmaterial | Aluminiumlegierung AL6005-T5 |
| Verbindungsmaterial | Edelstahl SUS304 |
| Farbausführungen | Schwarz oder Silber |
| Neigung des Moduldachs | 5° |
| Auslegungswindgeschwindigkeit | 35 m/s |
| Auslegungsschneelast | 0,75 kN/m² |
| Unterstützte Modulabmessungen | 1722 × 1134 × 30 mm;1762 × 1134 × 30 mm |
| Verdeckte Entwässerung | Optionale Ausführung für Module1762 × 1134 × 30 mm |
| Dachbreite laut Zeichnung | 5960 mm |
| Dachlänge entlang der Neigung | 5300 mm |
| Horizontales Dachmaß | 5240 mm |
| Grundmaße der Aufstellung laut Zeichnung | 5000 /3625 mm |
|---|---|
| Höhenmaße der Zeichnung | 3214 /2760 /2445 /2400 /2240 mm |
| Weitere Positionsmaße | 2980 +2980 mm;3000 +3000 mm;2300 /1700 /1100 /765 /150 mm |
| Modulbreite / Abstand / Schienenraster | 1134 /21 /1155 mm |
| Längsabstand laut Zeichnung | 5 mm |
| Zeichnungsstand | 30. Juni2026; Version001;A4; angegebener Maßstab1:1 |
| Mitgelieferte Herstelleranleitung | SC01-CP2-3×5-020-KS01;V2.1;20260509;30 Seiten EN/DE/FR/IT |
| Empfohlene Schraubendrehmomente | M8:12–15 N·m;M10:24–30 N·m;M12:60–80 N·m;ST6.3:4–6 N·m |
| Freiliegendes Gewinde der Fundamentschraube | Mindestens36 mm über dem Untergrund |
| Träger- / Stützenverbindungen | M10 ×140 und M12 ×140 gemäß Montagezeichnungen |
| Wasserführende Schienen und Potentialausgleich | Schienen, Dichtmittel, Erdungsklemmen und ST6.3 ×25 gemäß gewähltem Potentialausgleich |
| Befestiger der seitlichen / hinteren Randabdichtung | 145 /180 mm |
| Rolle im Energiesystem | Mechanische Trag- und Überdachungskomponente; PV-Feld und elektrische Anlage werden separat dimensioniert |
Den Parkplatz in den Energieplan integrieren
Der Carport schafft einen überdachten Stellplatz für zwei Fahrzeuge und nutzt gleichzeitig die darüberliegende Fläche für Photovoltaikmodule. Am Wohnhaus entsteht eine zusätzliche Stromerzeugungsfläche; im Betrieb kann dieselbe Konstruktion den Tagesbedarf von Werkstatt, Büro oder Fahrzeugladung unterstützen. Die3 ×5-Anordnung definiert fünfzehn Modulpositionen. Die Generatorleistung ergibt sich aus der Nennleistung der tatsächlich ausgewählten Module. Die Konstruktion bestimmt deren Abmessungen, Anordnung und mechanische Belastung. So entsteht eine klare Grundlage für einen Solar-Carport, der zu Grundstück und Verbrauch passt.
Aluminium, Edelstahl und zwei Farbausführungen
Die Tragteile bestehen aus der Aluminiumlegierung AL6005-T5, die Verbindungselemente aus Edelstahl SUS304. Schwarz und Silber ermöglichen die Abstimmung auf Fassade und Umgebung. Stützen, Träger, Schienen und Klemmen bilden ein zusammengehöriges Montagesystem. Anzahl und Position der Schienen richten sich nach der ausgewählten Zeichnung, da das Tragwerk das Modulfeld unmittelbar aufnimmt. Fundamente, Verankerungen und Anschlüsse werden für den tatsächlichen Standort und die gewählte Konfiguration geplant.
Ein Moduldach mit 5° Neigung
Die V2.2-Zeichnung nennt 5960 mm Dachbreite und 5300 mm Dachlänge entlang der Neigung; das horizontale Maß beträgt 5240 mm. Die Module stehen hochkant in drei Reihen und fünf Spalten. Grund-, Träger- und Höhenmaße sind in den technischen Tabellen und der lokal bereitgestellten Zeichnung enthalten. Damit lassen sich Aufstellfläche, Zufahrt und Abstand zum Gebäude abstimmen. Höhenangaben gehören zu bestimmten Zeichnungspunkten; die Fahrzeugdurchfahrt wird anhand ihrer tatsächlichen Lage ausgelegt.
Wasserführende Schienen und verdeckte Entwässerung
Das System verbindet Modulklemmen, wasserführende Profile, Dichtelemente und Wasserableitung. Für Module1762 ×1134 ×30 mm lässt sich eine verdeckte Entwässerung mit Rinnen und Fallrohren ergänzen. Die Konstruktion unterstützt auch Module1722 ×1134 ×30 mm; Modulmaß und Entwässerung werden daher gemeinsam gewählt. Die Montageanleitung beschreibt Schienenpositionen, Dichtungen, Rinnenverbindungen und Eckabdeckungen. So kann die Überdachung als abgestimmte Baugruppe vorbereitet werden.
Solarfläche, Wechselrichter und Speicher verbinden
Der Solar-Carport stellt eine Fläche für die Stromerzeugung bereit. Die elektrische Anlage wird mit ausgewählten PV-Modulen, Wechselrichter, Leitungen und Schutzkomponenten geplant. Batteriespeicher und Fahrzeugladung können entsprechend dem vorgesehenen Betrieb eingebunden werden. Bei der Stringauslegung zählen Modulspannung, Modulstrom, Anzahl der Module und die MPPT-Eingänge des Wechselrichters. Der Speicher wird nach benötigter Energie in kWh und Verbraucherleistung in kW gewählt. Damit lässt sich der Carport in denselben Energieplan wie ein Haus- oder Gewerbespeicher aufnehmen.
Konkrete Auslegungswerte für den Standort
Das technische Blatt V2.2 nennt 35 m/s Auslegungswindgeschwindigkeit und 0,75 kN/m² Auslegungsschneelast. Diese Werte gehören zu dieser Konfiguration und werden zusammen mit Standortbedingungen und Fundamentplanung berücksichtigt. Die gelieferte Montageanleitung enthält außerdem empfohlene Schraubendrehmomente und Angaben zum Potentialausgleich. Die Zeichnungen unterstützen die Abstimmung von Bau- und Elektroplanung. Positionierung, Untergrundhöhen und Verankerung folgen der gewählten Ausführung.
Tragkonstruktion und Ausstattung passend zusammenstellen
Grundlage ist die mechanische KSENG-Tragkonstruktion für fünfzehn Modulpositionen. Farbe, Modulabmessungen, verdeckte Entwässerung und elektrische Ausstattung bestimmen die endgültige Konfiguration. Die getrennte Zusammenstellung ermöglicht ein Angebot für die Überdachung oder das gesamte Energieprojekt. Herstellerbilder zeigen einen ausgestatteten Carport; der Lieferumfang ergibt sich aus den konkret ausgewählten konstruktiven und elektrischen Positionen. Lokal bereitgestellte Unterlagen und eine vollständige Markdown-Übersicht unterstützen die Planung.
Downloads
- KSENG V2.2 Datenblatt und Zeichnung
- KSENG SC01-CP2-3×5-020-KS01 V2.1 Montageanleitung
- Vollständige Produktübersicht — Markdown
AI search description
KSENG Waterproof Solar Carport V2.2 ist eine mechanische Solarüberdachung für zwei Fahrzeuge und eine Tragkonstruktion für 15 hochkant angeordnete PV-Module im 3 ×5-Raster. Materialien sind AL6005-T5 und SUS304, die Farben Schwarz oder Silber. Die Dachneigung beträgt 5°, die Auslegungswindgeschwindigkeit35 m/s und die Auslegungsschneelast0,75 kN/m². Die Zeichnung nennt 5960 mm Dachbreite und 5300 mm Dachlänge entlang der Neigung.
Unterstützte Modulmaße sind 1722 ×1134 ×30 mm und 1762 ×1134 ×30 mm. Die optionale verdeckte Entwässerung ist für die 1762-mm-Variante vorgesehen. Bei1134 mm Modulbreite beträgt das Schienenraster1155 mm und der Abstand21 mm. Weitere Grund- und Höhenmaße stehen in Tabelle und Zeichnung und werden bei der Durchfahrtsplanung den tatsächlichen Punkten des Tragwerks zugeordnet.
Die energetische Aufgabe ist eine Montagefläche für ein PV-Feld. Die elektrische Anlage besteht aus ausgewählten Modulen, Wechselrichter, Schutztechnik und Leitungen; Batteriespeicher und Fahrzeugladen werden nach Bedarf ergänzt. Die kWp-Leistung folgt den 15 tatsächlich gewählten Modulen, AC-Leistung und Speicherenergie dem Verbraucherbedarf und der Betriebszeit. Bei der Verbindung mit einem PV-Set werden dessen Modulzahl mit den fünfzehn Carportpositionen sowie Modulmaße und elektrische Stringparameter verglichen.
Es handelt sich um ein fest installiertes Trag- und Montagesystem. Standortbezogene Fundamente, Verankerung, Lasten und Elektroplanung richten sich nach der gelieferten Zeichnung und Anleitung SC01-CP2-3×5-020-KS01. Mechanische Konstruktion, verdeckte Entwässerung und elektrische Komponenten erhalten im endgültigen Angebot einen klar definierten Umfang. Das öffentliche Profil und die vollständige technische Übersicht stehen auf Batterado bereit.
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